올 뉴 포드 익스페디션 플래티넘, 스펙과 가격 총정리

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올 뉴 포드 익스페디션 플래티넘은 전장 5,331mm, 휠베이스 3,112mm의 초대형 차체에 446마력 V6 에코부스트 엔진을 탑재한 수입 플래그십 SUV로, 국내 출시 가격은 1억 원대 중반에 형성돼 있습니다. 현대 팰리세이드 대비 약 2배에 달하는 가격표를 내세운 만큼, 어떤 기계적 제원과 옵션이 이를 뒷받침하는지 살펴봤습니다.

왜 대형 플래그십 SUV에 눈길이 가는가

가족을 위한 넓고 안전한 패밀리카를 찾다 보면 공간 활용성이 극대화된 대형 SUV 세그먼트를 자연스럽게 고려하게 됩니다.

국내 시장에서는 합리적인 구성의 현대 팰리세이드가 패밀리카의 기준으로 자리 잡고 있지만, 한 차원 높은 공간감과 프리미엄 가치를 원하는 유저들은 수입 대형 플래그십 시장으로 시선을 돌리곤 합니다.

올 뉴 포드 익스페디션 플래티넘, 가격은 얼마?

국내 정식 출시된 포드의 5세대 신작 올 뉴 포드 익스페디션 플래티넘은 1억 원대 중반의 가격표를 달고 있습니다. 이는 국산 대형 SUV 대비 약 2배 수준으로, 예비 오너라면 스펙을 꼼꼼히 살펴볼 필요가 있습니다.

이러한 가격대를 뒷받침하는 기계적 제원과 하이테크 옵션을 구체적으로 짚어보겠습니다.

압도적인 차체 크기와 7인승 공간 구성

올 뉴 포드 익스페디션 플래티넘의 가장 큰 특징은 타협 없는 거대한 차체입니다.

순수 차체 전장은 5,331mm, 휠베이스는 3,112mm에 달해 일반적인 준대형 차량들을 작게 느껴지게 만드는 스케일을 갖췄습니다.

2열 독립형 캡틴 시트가 적용된 7인승 구성은 3열까지도 성인 남성이 장시간 탑승해도 답답함이 없을 만큼 여유로운 거주성을 제공합니다.

엔진 성능과 견인 능력

구동계는 3.5리터 V6 에코부스트 하이 아웃풋 가솔린 터보 엔진과 10단 자동변속기로 구성되며, 최고출력 446마력, 최대토크 70.5kg.m를 사륜구동 시스템으로 노면에 전달합니다.

최대 견인 능력은 4,218kg에 달하며, 프로 트레일러 히치 어시스트와 백업 어시스트 시스템을 통해 대형 요트나 캠핑 카라반 견인 시에도 안정적인 주행이 가능합니다.

실내 인테리어와 편의 사양

실내 인테리어와 전장 테크놀로지 역시 수입 플래그십 특유의 럭셔리한 무드를 그대로 담고 있습니다.

대시보드 상단을 관통하는 24인치 파노라믹 디지털 디스플레이는 주행 정보를 안내하며, 13.2인치 가로형 센터 스택 터치스크린과 연동돼 직관적인 조작 환경을 완성합니다.

버튼 조작으로 1열 중앙 콘솔 박스를 앞뒤로 최대 20cm까지 이동시킬 수 있는 플렉스 파워 콘솔 기능도 눈에 띄는 디테일입니다.

• 차량 주변 4개 구역을 개별 조명하는 360도 존 라이팅 시스템
• 개방감을 더하는 파노라믹 비스타 루프
• 액티브 노이즈 컨트롤 및 엔진 사운드 인핸서
• 서브우퍼 포함 22개 스피커의 B&O 사운드 시스템

이러한 사양들이 결합되어 이동 중에도 고품격 음악 감상 환경을 구현합니다.

결론: 가격대를 뛰어넘는 가치가 있는가

팰리세이드 대비 2배에 달하는 가격은 분명한 진입 장벽이지만, 압도적인 공간감과 아메리칸 럭셔리 SUV의 경험을 원한다면 충분히 고려해볼 만한 모델입니다.

여러분은 대형 플래그십 SUV로 어떤 차량을 떠올리시나요? 해당 차량과 포드 익스페디션의 경쟁력에 대한 의견을 댓글로 남겨주세요.